轉子泵是容積泵的一種，具有低轉速、高能效、自吸力強、還可氣液混輸等特點。因其具有超強的自吸能力，卸車時無需引流灌泵；特別是在卸油工藝中，只需要一臺轉子泵就可完成卸油、掃倉、管線放空、抽吸放空罐油品等多種作業。從而節省了掃倉罐、掃倉泵、掃倉管線等設施設備，節約了成本投資，同時也方便操作和管理，是一種理想的、經濟實用的卸油新工藝，目前在石油化工、市政環保等領域得到了廣泛應用。
在油庫卸車、掃倉中，無論是火車，還是汽車卸車，其工藝環節分三步：1、引油；2、卸油；3、掃倉。對泵的要求：1、強大的自吸能力；2.允許汽-液混輸；3.允許斷流空轉。因此選用國泰轉子泵完全滿足其需求，且轉子泵的低轉速設計穩定耐用，噪音震動也相對比其他泵型降低了很多。
轉子泵用作卸車掃倉泵的優勢：
1、氣體，液體混合輸送，尤其在最后罐底掃倉的階段，由于轉子泵的機械密封單獨潤滑與冷卻，所以不會出現因過熱導致機械密封損壞的事情發生。
2、無需引液灌泵，開機可以使用，就算離心泵加上輔助裝置，還是沒有轉子泵原裝自帶自吸能力好。
3、具有正反轉的特點，可以裝車卸車一泵兩用，在管道設計不允許的情況下，可以實現比如正轉卸車，反轉裝車的應用。
4、轉子泵的維護方式簡單，綜合使用成本低。轉子泵效率高，省電，1個季度下來，省下的電費可以用在其他方面；可在線維護，更換備品備件不用拆除管路、電機，不影響其他設備使用；更換簡單，單人即可完成，可節省更多人力成本。
選用轉子泵可有效避免汽蝕
據國泰轉子泵相關技術人員介紹，汽油柴油比水輕，使用泵輸送過程中，因為溫度升高，很容易出現氣蝕的狀況，還有因為短時間的抽空，泵的機械密封會出現燒毀的情況。
因此，在卸車掃倉泵選型時，如果小型項目，泵距離油罐比較近，出口壓力估算為20-30m之間，可以考慮轉子泵，此泵具有9米的自吸能力，無需引液灌泵，可以通過微小的顆粒物。只要過流腔體中存在介質，那么轉子泵允許短時間內的抽空，對泵沒有影響。采用轉子泵，尤其是最后的掃倉階段，可以解決底油清理不干凈的問題，免去了掃倉管道及設備。
對于流量較大，揚程不高，要求卸車效率的工藝，建議您選擇60-70方的轉子泵，泵放置于棧橋地下，三個鶴管一組，一列罐車在2個半小時左右可以完成卸車。轉子泵的轉速低，建議控制在300-350rpm之間，防止掃倉時，由于氣液混輸導致泵發生氣蝕振動。
