泵在使用時常因軸斷裂造成故障，一般認為是軸本身材料導致，所以需要更堅固的軸。但僅僅是改變軸的使用材料往往并不能根治軸斷裂這一問題。軸故障問題可能發生的頻率較低，但根本原因仍然存在。
一小部分泵軸會因冶金和制造工藝問題而失效，如基體材料中未檢測到孔隙，退火或其他工藝處理不當。更小的部分由于設計裕度不足以承受扭矩、疲勞和腐蝕而失效。
那么，水泵泵軸斷裂具體有哪些因素導致呢？下面國泰轉子泵的小編就帶您一起了解下。
一、軸彎曲
軸彎曲問題遵循與上述軸偏轉相同的邏輯。從具有高標準/規格的軸直線度的制造商處購買泵和備用軸。盡職調查是審慎的。泵軸的大多數公差在0.0254mm至0.0508matchmm范圍內，測量值為總指示器讀數（TIR）。
二、葉輪或轉子不平衡
葉輪如果不平衡，泵在運行時會產生“軸竄動”。其影響與軸彎曲或偏斜的結果相同，即使停止泵并檢查泵軸時，泵軸仍會筆直。可以說，葉輪的平衡對于低速泵和高速泵同樣重要。給定時間范圍內的彎曲循環次數減少，但位移的振幅（應變）（由于不平衡）保持在與較高速度系數相同的范圍內。
三、不正確的速度
根據葉輪慣性和皮帶驅動器的（圓周）速度限制，存在最大泵速度（例如，通常同一ANSI泵的最大皮帶速度為每分鐘6,500英尺）。此外，除了增加扭矩問題外，還應注意低速操作，例如洛馬金效應的損失。
四、不對中
泵和驅動器之間的不對中，即使是最輕微的不對中也會導致彎矩。通常這個問題表現為在軸斷裂前軸承失效。
五、流體特性
通常，與流體特性有關的問題涉及設計用于一種（較低）粘度但承受較高粘度的流體的泵。一個例子可能很簡單，選擇和設計的泵可用于在95F下泵送4號燃油，然后再用于在35F下泵送燃油（相差約235厘泊）。比重的增加將導致類似的問題。另請注意，腐蝕將大大降低軸材料的疲勞強度。在這些環境中，具有較高耐腐蝕性的軸是一個不錯的選擇。
六、變速
扭矩和速度成反比。隨著泵的減速，軸扭矩增加。例如，轉速為875rpm的100hp泵所需的扭矩是轉速為1,750rpm的100hp泵的兩倍。除了整個軸的最大制動馬力（BHP）限制外，用戶還必須檢查泵應用中每100rpm極限所允許的BHP。
七、振動
除了上篇提到的未對準和不平衡以外，其他問題引起的振動（例如氣蝕，通過的葉片頻率，臨界速度和諧波）也會對軸造成應力。
八、裝配不正確
另一個原因是葉輪和聯軸器安裝不正確（裝配和間隙不正確，無論過緊或過松）。不正確的配合可能導致磨損。輕微磨損導致疲勞破壞。未正確安裝的鍵或鍵槽也會導致該問題。
