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普通油泵為什么不能用于輸送航空煤油?

來源:國泰凸輪泵業(yè) 作者:凸輪泵廠家小編 發(fā)布時間:2023-10-23 14:17:24點(diǎn)擊:
  隨著航空工業(yè)的發(fā)展,對液壓系統(tǒng)的高效、可靠和精確性要求越來越高。航空煤油是一種重要的燃油,廣泛應(yīng)用于飛機(jī)的起飛、滑行和飛行過程中。為了確保航空煤油的穩(wěn)定供應(yīng),需要使用高效的輸送設(shè)備。本問將為大家介紹輸送航空煤油為什么不能用普通油泵。
 
  首先,我們需要明白航空煤油的特殊性質(zhì)。航空煤油是專門為航空發(fā)動機(jī)設(shè)計的燃料,其粘度、閃點(diǎn)等物理性質(zhì)均有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。普通的油泵主要是基于抽吸原理工作的,而其設(shè)計并未考慮到這些特殊的性質(zhì)。例如,普通油泵的流量和壓力可能會隨著煤油的粘度變化而改變,這將影響到發(fā)動機(jī)的工作效果。
 
  其次,航空煤油在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定性也是一個重要的考量因素。普通油泵的設(shè)計并不能很好地抵抗溫度的影響。如果在過高的溫度下使用普通油泵來輸送煤油,可能會導(dǎo)致其性能下降,甚至可能引發(fā)安全事故。
 
  再者,航空煤油是一種易燃的液體,因此在其輸送過程中需要有嚴(yán)格的安全措施。普通油泵在這方面的能力相對較弱,很難滿足航空煤油的安全輸送要求。
 
  而轉(zhuǎn)子泵是一種回轉(zhuǎn)式容積泵,具有較高的流量和壓力,其設(shè)計緊湊,結(jié)構(gòu)簡單,內(nèi)部零件少,因此故障率低,運(yùn)行穩(wěn)定可靠。它能夠在高溫和高壓的環(huán)境下正常工作,不易受到外部干擾。可以說是輸送航空煤油的不二之選。

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